--- canonical_url: "https://thetimeslatino.com/contenido/8139/acusaciones-de-autorizacion-a-flota-china-de-90-barcos-para-explotar-recursos-ma" title: "Acusaciones de autorización a Flota China de 90 barcos para explotar recursos marinos en el norte de Chile" article_type: "Article" description: "¿Está Chile cediendo su soberanía? Un periodista denuncia autorización de 90 barcos chinos en Iquique." main_image: "https://thetimeslatino.com/download/multimedia.normal.b395ce446c90433a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-10-05T02:00:00-03:00" date_modified: "2025-10-05T02:16:36-03:00" tags: - "Chile" - "Iquique" - "Johannes Kaiser" author_name: "Elena Carvajal Gorosábel" author_url: "https://thetimeslatino.com/usuario/5/elena-carvajal-gorosabel" author_bio: "Contacto ecarvajal@thetimes.cl" category_name: "América del Sur" category_url: "https://thetimeslatino.com/categoria/11/america-del-sur" category_description: "Últimas noticias de Chile y los países de Sudamérica. El análisis a fondo de la realidad política y financiera de la región en The Times Latino." --- # Acusaciones de autorización a Flota China de 90 barcos para explotar recursos marinos en el norte de Chile ![Flota China](/download/multimedia.normal.b395ce446c90433a.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Flota China* Recientemente, durante un evento público en **Iquique, Chile**, el político **Johannes Kaiser**, candidato presidencial independiente de derecha, fue notidicado por un periodista local sobre la supuesta **autorización** del gobierno de **Gabriel Boric** para que una flota de 90 barcos chinos opere en la zona. Esta polémica denuncia ha reavivado un intenso debate sobre **soberanía nacional**, **influencia extranjera** y las políticas pesqueras de Chile, convirtiendo a la región en un potencial “**hub logístico**” para la explotación de los recursos marinos chilenos. A continuación, exploramos este complejo asunto apoyándonos en fuentes relevantes y aportando un contexto histórico sobre la presencia china en aguas sudamericanas. ## El Incidente en Iquique En el evento en Iquique, región de **Tarapacá**, Kaiser se encontraba dialogando con ciudadanos sobre problemáticas locales —incluyendo **migración** y **seguridad fronteriza**—, cuando el periodista planteó su inquietud sobre la autorización a las naves. En la transcripción del video, se escucha la denuncia: > *"Usted sabe que dentro de los próximos 30 días en La Rada de Iquique van a haber 90 embarcaciones chinas que están autorizadas por la Seremi. El candidato respondio; Yo quiero preguntarle a la Seremi sobre qué base está autorizando la operación de las naves chinas... O sea que nos estamos transformando en un hub logístico para las naves que vienen a explotar nuestros recursos."* Esta acusación circuló rápidamente en redes sociales, generando miles de interacciones y tensiones políticas, donde muchos manifestaron que sería una "traición a la patria". **Kaiser**, con un historial de críticas hacia el gobierno de Boric, no respondió inmediatamente en el clip, pero su reacción se ha utilizado en campañas que resaltan la presunta **negligencia gubernamental**. ## Contexto de la Presencia China en Aguas Chilenas La flota pesquera china, reconocida como una de las más grandes a nivel mundial, ha sido objeto de críticas por prácticas de **pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU)**, especialmente en aguas latinoamericanas, afectando tanto a ecosistemas como a economías locales. Según informes recientes, pescadores artesanales en Iquique han alertado sobre la presencia de una flota china compuesta por aproximadamente **50 embarcaciones** que estarían obstruyendo la migración de especies clave como el **jurel** y la **anchoveta**, lo que podría acarrear pérdidas económicas considerables para la industria pesquera local. En julio de 2025, diversos medios informaron sobre este asunto, alertando que esta presencia en la costa exacerba la **crisis pesquera** en **Tarapacá**. Un video de **Meganoticias** también confirmó que la llegada de estos barcos obstaculiza el movimiento de poblaciones de peces, un fenómeno que podría tener efectos devastadores en la economía pesquera chilena. ### Autorizaciones Gubernamentales Chile ha facilitado permisos limitados a buques extranjeros para recaladas en puertos, mayormente para reparaciones, abastecimiento o transbordo. No obstante, en 2025, el gobierno chileno redujo los permisos de cinco a tres por buque al año, decisión que provocó un rechazo inmediato por parte de los funcionarios chinos, quienes solicitaron mayor diálogo bilateral. **Kaiser** y otros críticos argumentan que las autorizaciones otorgadas, manejadas a través de Seremis (Secretarías Regionales Ministeriales), pueden facilitar de manera indirecta la **explotación** de recursos nacionales. A pesar de que no hay evidencia pública concreta sobre una autorización específica para 90 barcos en el corto plazo, hubo reportes de que hasta **600 embarcaciones** chinas operaban frente a las costas sudamericanas en agosto de 2025. ### Migración de la Flota desde Perú Las regulaciones más estrictas en **Perú** en 2025 llevaron a que parte de la flota pesquera china se desplazara hacia Chile en busca de puertos alternativos para sus operaciones. Organizaciones como **Global Fishing Watch** han documentado esta tendencia y el consiguiente riesgo de **pesca ilegal** en la región, resaltando los nuevos desafíos que enfrenta **Chile** con respecto a la sostenibilidad marina. ## Implicaciones y Llamados a Acción Si se confirmara la autorización a la flota china, podría estar en conflicto con normativas internacionales, como el **Acuerdo de Nueva York sobre poblaciones de peces transzonales**, lo que pondría en peligro la **sostenibilidad** de los mares. Pescadores locales están demandando mayor **fiscalización** por parte de la **Armada de Chile** y **Sernapesca**. Desde una perspectiva política, esto refuerza la narrativa opositora contra Boric, quien es criticado por priorizar relaciones comerciales con **China**, su principal socio comercial, sobre la **soberanía** nacional. ### Recomendaciones: **Para el Gobierno**: Aumentar la transparencia en las autorizaciones otorgadas a buques extranjeros y reforzar los patrullajes en la **Zona Económica Exclusiva**. **Para la Oposición**: Presentar evidencias concretas ante el **Congreso** o la **Contraloría** para investigar posibles irregularidades. **Para la Sociedad Civil**: Monitorear reportes de ONGs, como **Oceana** o **WWF**, que realizan seguimiento a las flotas pesqueras a nivel global. ## Preguntas Frecuentes (FAQ) **¿Qué implica la autorización a barcos pesqueros chinos en Chile?** Significa que estas embarcaciones podrían operar en aguas chilenas, afectando la soberanía y recursos marinos locales. **¿Qué es la pesca IUU?** La pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) se refiere a actividades pesqueras que violan la normativa internacional y local, afectando los ecosistemas marinos. **¿Cuáles son las preocupaciones sobre la influencia china en Chile?** Alegaciones de corrupción y redes de influencia política han emergido, sugiriendo que la presencia china puede estar afectando decisiones de gobierno. **¿Cómo se puede monitorear la actividad de flotas extranjeras en Chile?** A través de reportes de ONGs y organismos internacionales que rastrean flotas en océanos, como Global Fishing Watch. **¿Qué medidas podría tomar el gobierno chileno contra la pesca ilegal?** Aumentar la vigilancia en las aguas territoriales y aplicar leyes más estrictas contra la pesca ilegal y la explotación de recursos. Activistas acusan a Israel de torturar a Greta Thunberg durante detención --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.