El comisario europeo de Comercio cerró el 9 de octubre de 2026 dos días de consultas en Pekín con un entendimiento que abre la posibilidad de reducir a más de la mitad las exportaciones chinas de híbridos.
La reconstrucción usa la declaración de la Comisión Europea del 9 de octubre de 2026, la nota del Ministerio de Comercio de China sobre la misma reunión y la estadística de Eurostat sobre el comercio de 2025. No se incorporaron cifras que solo aparecen en medios.
El 9 de octubre de 2026 el comisario europeo de Comercio y Seguridad Económica, Maroš Šefčovič, informó desde Pekín que la Unión Europea y China alcanzaron un entendimiento compartido para moderar las exportaciones chinas de vehículos híbridos e híbridos enchufables al bloque. El anuncio cerró la segunda reunión de las Consultas sobre Comercio e Inversión, celebrada los días 8 y 9 de octubre con el ministro chino de Comercio, Wang Wentao.
Hecho
Šefčovič llegó a Pekín con el propósito explícito de empezar a reequilibrar la relación comercial y de obtener resultados tangibles en esta primera fase. En su declaración señaló que el déficit comercial es un desafío de gran magnitud para la Unión, que se siente en cada Estado miembro y que resulta insostenible. El texto no cifra ese déficit en la rueda de prensa, pero remite a la necesidad de una vía creíble de reequilibrio.
El entendimiento sobre vehículos híbridos abre, según el comisario, la perspectiva de reducir las exportaciones chinas en más de la mitad. No precisa el año base ni el calendario exacto de esa reducción. El documento califica el resultado como un primer paso, no como el final del proceso.
En paralelo, ambos lados alcanzaron un entendimiento para mejorar el acceso al mercado chino de una serie de productos europeos mediante aranceles más bajos de nación más favorecida. La lista va de piezas de automóvil a aceite de oliva y calzado. El valor actual de esas exportaciones suma casi 4.000 millones de euros, según la declaración, y la rebaja de derechos generaría un ahorro de al menos 225 millones de euros.
Hemos alcanzado un entendimiento compartido para moderar las exportaciones chinas de vehículos híbridos e híbridos enchufables a la Unión Europea. Esto abre la perspectiva de reducir esas exportaciones en más de la mitad.
Cifras y comparación
Eurostat publicó el 10 de abril de 2026 que, en el año 2025, la Unión Europea exportó a China bienes por 199.600 millones de euros e importó por 559.400 millones. El resultado fue un déficit de 359.800 millones de euros. Frente a 2024, las exportaciones bajaron un 6,5 % y las importaciones subieron un 6,4 %.
Esa cifra de 359.800 millones de euros es el único total anual verificado en la ventana para el déficit de bienes. La declaración del comisario no repite el número, pero describe el desequilibrio como una montaña de desafío. La comparación temporal disponible en Eurostat muestra que, respecto de 2015, las exportaciones crecieron un 37,1 % desde 145.600 millones de euros y las importaciones un 89,0 % desde 295.900 millones.
Los tres entendimientos de Pekín tienen magnitudes distintas. El de híbridos se expresa como una perspectiva de recorte superior al 50 %. El de acceso de mercado se cuantifica en casi 4.000 millones de euros de exportaciones actuales y al menos 225 millones de euros de ahorro arancelario. El de tierras raras y imanes permanentes se limita a facilitar las licencias de exportación, sin cifra de volumen.
Instituciones
El mecanismo de Consultas sobre Comercio e Inversión se reunió por primera vez el 29 de junio de 2026 en Bruselas. La segunda sesión, la de Pekín, revisó los cuatro grupos de trabajo acordados entonces: equilibrio comercial e inversor, controles de exportación, propiedad intelectual y reforma de la Organización Mundial del Comercio. El Ministerio de Comercio de China confirmó que ambos lados publicaron una declaración conjunta y que mantendrán el diálogo sobre acceso a mercados, incluidos equipos médicos, productos agrícolas y alimentarios e inversores.
La decisión final no queda en la mesa de Pekín. Šefčovič indicó que la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, evaluará los resultados y los discutirá con los líderes en el próximo Consejo Europeo. Con Wang Wentao acordaron reencontrarse a su nivel antes de enero y organizar la tercera ronda de consultas en marzo.
El lado chino, según su nota, reiteró que China no es el origen de los problemas de la Unión, sino un socio para resolverlos, y pidió tratar las fricciones mediante diálogo conforme a las reglas de la Organización Mundial del Comercio. El texto europeo advierte que, donde el diálogo no entregue resultados, la Unión usará sus herramientas para asegurar el reequilibrio.
Qué sigue
El indicador observable en los próximos días es la evaluación que haga von der Leyen y la discusión en el Consejo Europeo. El calendario ministerial ya está fijado: encuentro a nivel de comisario y ministro antes de enero, y tercera ronda de consultas en marzo. El texto completo de la declaración europea está en el comunicado de la Comisión Europea del 9 de octubre de 2026.
La nota china se puede consultar en la página del Ministerio de Comercio de China sobre la segunda reunión. La estadística de 2025 está en la nota de Eurostat sobre el comercio de bienes con China. ¿El recorte de más de la mitad en los híbridos bastará para mover el déficit de 359.800 millones de euros de 2025, o el Consejo Europeo exigirá medidas adicionales antes de marzo?
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