Diego Arenas
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, advirtió que es probable que los precios de la gasolina en su país no caigan por debajo de los 3 dólares por galón hasta el próximo año. En una entrevista con CNN, Wright mencionó que “podrían comenzar a bajar a finales de este año, o quizás no hasta 2027”. Esta declaración sugiere un impacto directo en los precios del combustible en Chile, donde las fluctuaciones del mercado internacional se reflejan casi instantáneamente en el costo local.
La reciente escalada en los precios de la gasolina en EE.UU., que ha alcanzado los 4,05 dólares por galón (aproximadamente 1,07 dólares por litro), originada por interrupciones en el flujo de petróleo a través del estrecho de Ormuz, destaca la vulnerabilidad del mercado. Esta crisis global tiene consecuencias significativas para Chile, que importa más del 95% del petróleo que consume.
Según datos de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) y la Comisión Nacional de Energía (CNE), al 13 de abril de 2026, el precio promedio de la bencina de 93 octanos ya supera los 1.500 CLP por litro (cerca de 1,71 dólares por litro), con un incremento del 30% al 32% desde febrero. Las alzas también se registran en la bencina de 97 octanos y el diésel.
Los expertos del sector coinciden en que la charla de Wright representa una mala noticia para Chile; la disrupción en Ormuz y el conflicto con Irán sugieren que los precios de la gasolina en el país pueden mantenerse elevados, posiblemente por encima de los 1.400-1.500 CLP durante el resto de 2026 y parte de 2027. “Si en EE.UU. se prevé que no bajarán de 3 dólares por galón hasta 2027, aquí probablemente los precios no disminuirán de manera significativa,” señala un analista consultado.
Por ahora, las variaciones semanales de precios continúan en alza, y el Gobierno ha descartado la posibilidad de subsidios masivos debido a limitaciones fiscales.
La advertencia de Chris Wright acentúa la preocupación en Santiago: mientras el conflicto en Medio Oriente persista, los chilenos seguirán enfrentando uno de los costos más altos de gasolina en la región, afectando el costo de vida, el transporte y potencialmente elevando la inflación.
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